近年のダウンサイジングコンセプトは、燃費を向上するための設計思想であり、
動力性能は従来と同等を前提としてエンジンの小型化を行ったものであるとあります。
フルサイズジャガー、クラウン、ゴルフ・・・・・・・・・・
ダウンサイジング車に乗って思うのは作り手の意図はよく理解できます・・・・が
走りの質、エンジンフィーリングは同等だとは思いません。
自動車好きが好むエンジンが発するメカニカル音、
キャタライザーを通過しない排気音、
大排気量、マルチシリンダーだけに許された回転上昇時のワクワクするフィーリングはありません。
しかしながら環境を守りながらも快適な室内を確保し動力性能も(むしろ向上している)
維持している事は素晴しい事です。