1970年代のステアリング交換用ボスは
衝撃吸収の構造にはなっていません、
写真はmomoジュリア用ステアリングボス
80年代からはクラッシュ時に潰れるような構造に変更されています
ので蛇腹部分を隠すようになっています。
安全という観点からみればソリッドタイプは良くないのでしょうが
個人的には雰囲気はソリッドタイプにあると思います。
ALFA ROMEO DAY WEST 2009 開催決定
開催要項は下記のアドレスにて発表中です。
http://blogs.yahoo.co.jp/aroc_osaka/21508181.html